成雅铁路开始运营

成都至雅安铁路正式开始运营，成雅一小时经济生活圈初步形成，成都至雅安的出行也将更加快捷方便。

建设方中铁八局雅安站工程负责人赵柱明介绍，成雅铁路沿线的车站站房设计各自具有特色，但站房外观设计简约且融入区域文化特色，比如：雅安站房设计以茶为主题，升腾飞翔之势，寓意雅安以茶源迈向全国；名山站站房则采用浓厚民族田园风格，充分展现川西田园的静美；成都西站的造型融入了“太阳神鸟”展翅飞翔的姿态,建筑细节采用羽毛元素。据介绍，由于雅安市雨城区受地形高差等限制，雅安综合客运枢纽经过了长时间研讨和反复修改确定，设计复杂程度达全国同类综合客运枢纽之最。“雅安年降水量达1800毫米，降水较多是困扰建设的主要问题。” 中铁八局雅安站工程负责人赵柱明介绍，施工现场的泥岩在降雨天气中含水量很高，土质松软，容易出现工程机具陷入泥土的情况，建设时采取了填筑道路等多种措施，确保建设顺利推进。建设期间，利用BIM建筑信息模型、900mm大桩径旋挖、70米钢网弧形吊顶等技术完成诸多站房的建设，雅安站检票系统采用人脸识别技术，届时，春运、暑运期间火车站常出现的拥挤、混乱的情况将会有所改善。

据悉，成雅铁路是川藏铁路从川入藏的第一段，全长约140公里，为双线I级铁路，全线设成都西、温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山、雅安11个车站。其中成朝段设计时速200公里，为客运专线；朝雅段设计时速160公里，为客货共线。该条铁路开通后，由于多站点停靠，最快84分钟可从成都进入川西享受美景，沿途多县将进入动车时代，融入全国高铁网。(熊超 陈梦茹)